こんにちは、橋川です。

先日開催の大試奏会直後の 12/11（火）、横山工房に行ってきましたよ！

ちょっと時間が空いてしまいましたがリポートします。

今月はYokoyama Guitars 大試奏会 ＆ 国産アコースティックギターフェアということもあり、ありがたいことに兵庫県 S様よりオーダーをいただきました。

本当にありがとうございます！

今回はそのオーダー品の材料選定です。

今回車中のBGMは、今年のハンドクラフトギターフェスでも演奏してくれた佐久間 元樹くんの新作CD。

大試奏会に調整に来てくれたので、前からお願いしていた待望の新作CD買わせていただきました！

前作とはまた雰囲気が違って良い感じ！

そうそう、先生も工房で聴きながら作業してましたよ。笑

佐久間くん、ありがとねー！

朝、工房に向かう途中、富士山がちらっと見えました！

全景が見える頃には車の後方でしたので（残念）、この画像でお許しください。

工房に到着すると、先生の車が前の車に戻っていました。

スタッドレスタイヤに履き替えに出してるんですって・・・この日の夜は、工房付近は雪の予報。必須ですよね。笑

工房に入ると、先生は朝からバインディング巻きの作業中。

「もう来たの？！はやー。」とか言われながら、進行状況の確認。

前回来たときの悪だくみが進んでますね。笑

その悪だくみというのは、新しいボディシェイプの事なんです。

前回企画して好評いただいている新ニューヨーカーシェイプに続き、前から「あったらいいなぁ・・・」と思っていた第二弾の企画を現在進行中です。

個人的には12フレットジョイントのギターは響きがとても気に入っていて、所有している楽器もそれ仕様が多いんです。

でも、世にある楽器で12フレットジョイントのものってかなり限られていて、「いいなー」と思うものが少ないのも事実なんですね。

なので前回はNNスタイルの新作を製作していただいたんですが、今回はまた違ったコンセプトでお願いしてみました。

こだわりのポイントはこんな感じ・・・

・12フレットジョイント

・ラウンドカッタウェイ

・648mm（ロング）スケール

・スローテッドヘッド

・少し薄胴（マーチンでいうOM、トリプルオースタイル程度）

これはね、結構ない仕様なんですよ。

っていうか、全然ないんですよ・・・笑

サンプル品がここまで仕上がってました。

良い感じ！！！！

ARを基に両サイドを絞ってもらい、とても良い感じのボディラインになりました。

あとは、サウンドホールの位置をコースターの位置ぐらいまで、約10mm下げてもらうことにしました。

ボディ名は ” OAR ” 。

今回先生とモデル名のルールを決め直しました。

両サイド5mmずつ狭くしたモデルを ” S “ 、両サイド10mmずつ狭くしたモデルを ” O ” とすることになりました。

なので、前回のニューヨーカースタイルでも、NN、SNN、ONNとあったり、オーディトリアム / ラウンドカッタウェイだと、AR、SAR、OARという名称になります。

新シェイプ企画は来年のハンドクラフトギターフェスに向けてお願いしているのですが、先生からOKが出たのでこのブログで発表させていただきました。笑

いやはや、完成が楽しみです！

さてさて、S様の今回のオーダーは悪だくみがらみのOAR-SCW。

シトカスプルーストップ、クラロウォルナットサイド＆バック仕様です。

まだシェイプ、バランスが決まっていないにもかかわらず、「それいいね！」とオーダーいただきました。笑

その他、富山県 N様からも「ラウンドカッタウェイ？！いや、自分はフローレンタインカッタウェイの ” OAF ” で！」と、ご注文もいただいております。笑

本当にありがとうございます。

選定の材料はこちら！

シトカスプルース

クラロウォルナット

アクアティンバーマホガニー1P

その場でS様とメッセージのやり取りをさせていただき、仕様決定です！

新しいシェイプということもあり、完成がとても楽しみですね。

仕様も無事決定したので、先生の淹れてくれたコーヒーを飲んで帰路につくとします。

みぞれの降る中央道を通って、自宅に到着したのは20時過ぎだったとさ。笑

新シェイプの途中経過はまたご報告させていただきますので、お楽しみに！

気になった方、詳細はお気軽にお問い合わせくださいね！

お待ちしてまーす。

橋川